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涨价与业绩的“间接关系”在业内看来，门票涨价势必会促进迪士尼乐园营收增加，大量游客基数推高的门票收入势必还是十分“可观”的。近期刚刚扭亏为盈的香港迪士尼，自2015年起，其实是经历了销售利润连续三年下滑的。据统计，2017年香港迪士尼亏损已经达到3.4亿港元。然而，在此期间，香港迪士尼乐园还是维持了连年涨价的动作。2017年12月15日，香港迪士尼宣布即日起上调门票价格，平均涨幅为5.8%，而这是香港迪士尼乐园连续第5年实施门票涨价策略。

该公司官方数据显示，截至2017年9月，嘀嗒拼车用户总数超7000万，车主总数1200万，覆盖全国359个城市。此前，郑州空姐乘坐滴滴顺风车遇难事件发生后，嘀嗒已经下线了具有社交功能的“结伴频道”。而21世纪经济报道记者此前发现，在这个频道内，频繁出现涉黄交友信息。

不可否认，2017年长城通过对主销产品的降价来换取市场份额，但这样的“以价换市”带来的是整体盈利能力的下降。与此同时，长城汽车长期以来在品牌打造方面的能力不足开始显现。在此过程中，作为长城汽车销量以及利润的保障，哈弗品牌的发展遭遇到了瓶颈。截止到今年9月，哈弗品牌已经连续下滑16个月，产品同质化、内部竞争加剧、SUV市场萎缩，让长城汽车走到了品牌转型关键点。

上海证券报记者 魏倩责任编辑：杨群近期，自主研发、电子信息行业是市场的焦点之一。海富通电子信息传媒产业股票拟任基金经理施敏佳认为，长期来看，在我国经济转型的过程中，自主研发、发展高科技行业是经济发展的必经之路。外部的挑战将促进国内电子信息产业从依赖全球分工，到重视自主研发的转变。现阶段经历的事件有望利好我国自主可控的高科技相关产业链，并且在政策引导下，助推国产软件和设备的广泛应用。

曾瀞漪：说仔细点，以股东的形式来支持的，然后这些股东从你们的成长当中？陈炎顺：我们前些年在企业的发展中，政府平台先进行投资，在投资的投入期完成以后，我们会通过定向增发的方式，把地方政府对项目的投资转化成为资本市场的股票，这也是市场化的。所以我想这种方式也是开创了中国高科技产业发展的一个模式。

陈生强遇到高层阻力最大的一次是2015年从做金融转向做科技，他做了9个月的说服工作。有人说，自己拿牌照赚舒服钱，怎么不好。有的人还离职了。学数学、做技术出身的许凌则是完全支持，当然要做科技才是出路。但到了具体执行路径，他不同意陈生强。陈生强要成立一个专门的金融科技部门。但许凌认为每条业务线要形成自己金融科技的转型。比如消费金融，原来是用自己的小贷公司放贷，就要把这个比例通过比如两年从100%降到10%以下。既然金融科技是个战略，一旦定位，每个部门都要冲着金融科技化去做。如果有人做的是传统的，有人做的是未来的，那内部就有对抗。